Economy

Economia paraense bate recorde com crescimento de 110%




O primeiro trimestre de 2011 foi o melhor para a economia paraense, desde 2000, quando o Centro Internacional de Negócios (CIN-Fiepa) iniciou a série histórica da Balança Comercial. De janeiro a março, o saldo da balança cresceu em 110% se comparado a igual período de 2010, atingindo o valor de US$ 3.112 bilhões. O minério de ferro bruto e o dendê foram os dois principais itens da pauta de exportação que alavancaram as vendas dos produtos paraenses no mercado internacional.

O valor exportado, de janeiro a março deste ano, cresceu em 98% em comparação ao mesmo período de 2010. Enquanto que no ano passado as exportações fecharam o trimestre em US$ 1.739 bilhão, neste ano o valor registrado foi de US$ 3.444 bilhões, posicionando o Pará no primeiro lugar entre os maiores exportadores da Região Norte e o sexto em todo o Brasil.

Em relação ao saldo (exportações menos importações), o Pará se manteve em segundo em todo o Brasil, ficando atrás apenas de Minas Gerais. O Estado da Região Sudeste fechou o trimestre com um saldo de US$ 5.886 bilhões.

Apesar dos resultados mais modestos, em comparação ao saldo e as exportações, a compra de produtos importados pelo Pará também registrou crescimento no período. Nos três primeiros meses deste ano, o valor importado ficou em US$ 332 milhões, 30% maior que o registrado em igual período de 2010. Considerando apenas o mês de março, a variação foi 61%, apresentando-se como o melhor março da série histórica.

Dos produtos importados que entraram no Estado, 91,13% foram artigos industrializados (manufaturados). Destes, os que mais contribuíram para a elevação na pauta de importações foram: maquinário, caldeiras, artefatos mecânicos e produtos químicos inorgânicos. “Os principais produtos importados são peças e maquinários, o que mostra que a indústria paraense passa por um momento de modernização, estruturação e de expansão e isto, consequentemente, poderá incrementar a produção local, aumentando ainda mais as exportações”, analisa o gerente do CIN-Fiepa, Raul Tavares.

Os Estados Unidos, Japão e China foram os maiores fornecedores de produtos importados pelo Pará, no período analisado. Estes três países também foram os principais compradores de produtos paraenses, só que em ordem inversa.
http://www.fiepa.org.br/index.php?op...id=122&lang=pt

Lançamento!

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Via Expresso Belém

Ministro pede projeto para alternativas à BR-316

Atualmente a BR-316 é a única via de acesso terrestre a Belém. As duas estradas serviriam para desafogar o tráfego na rodovia.

O trecho mais perigoso de uma rodovia federal do país - o da BR-316, entre os municípios de Belém e Benevides -, segundo levantamento feito no ano passado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit), deverá ganhar um novo complexo viário para acabar com os engarrafamentos quilométricos que acontecem diariamente, prejudicando a vida de cerca de 2 milhões de moradores da Região Metropolitana de Belém.

Na semana passada, em Brasília, durante audiência com o ministro dos Transportes, Alfredo Nascimento, o deputado federal José Priante (PMDB-PA) apresentou a ideia da construção de duas rodovias, ambas com 25 quilômetros de extensão - uma delas paralela à BR-316, saindo de Benevides e que, ao entrar em Belém, seria ligada à avenida Perimetral até o Campus da UFPA, no Guamá, enquanto a outra, também partindo de Benevides, chegaria ao Outeiro.

As duas novas estradas desafogariam o complicado trânsito da região pela BR-316, hoje a única via de acesso e de saída de Belém e por onde trafegam diariamente cerca de 50 mil veículos. Nascimento acolheu a iniciativa de Priante e determinou à Diretoria de Planejamento do Dnit a imediata elaboração de projetos de viabilidade técnica, econômica e ambiental, além do projeto executivo rodoviário do complexo. Esses projetos vão dar ao Ministério dos Transportes os subsídios necessários para avaliar o empreendimento, que o ministro considera plenamente viável dentro das metas do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), da presidente Dilma Rousseff.

O ministro prometeu cobrar rapidez na elaboração do projeto. “Com o crescimento acelerado da frota de veículos e com o povoamento da área próxima à rodovia no trecho entre Belém, Ananindeua e Benevides, a tendência é aumentar ainda mais os congestionamentos, multiplicando os transtornos e os prejuízos à população e à economia das cidades da região”, argumentou o deputado.

RESPONSABILIDADE

Priante explicou a Nascimento que, por se tratar de uma rodovia federal, cabe ao Ministério dos Transportes promover melhorias na zona urbana da BR-316, como vem fazendo em outras capitais atendidas por vias federais, a exemplo do Rodoanel de São Paulo, do Arco Rodoviário do Rio de Janeiro e da Via Expressa do Porto de Salvador. Essas experiências serviram de modelo ao deputado para propor a construção das Vias Expressas de Belém.

A proposta altera o traçado original da BR-316 com a construção de duas vias paralelas, momentaneamente denominadas de Via Expressa Norte e Via Expressa Sul. Pela proposta, cada via teria 25 quilômetros de extensão, pistas duplas, ciclovias e ficariam distante 4 quilômetros do traçado da BR-316. As vias expressas envolve-

riam a Região Metropolitana de Belém, criando rotas alternativas que, a partir da capital, desembocariam em Benfica e Benevides.

VIAS

A Via Expressa Norte seria construída entre Benfica e o Terminal Portuário de Outeiro (porto da Sotave), passando pelos distritos industriais de Icoaraci e Ananindeua. Essa via, segundo Priante, além de descongestionar o trânsito na região do Entroncamento, passaria a ser a principal rota de acesso de caminhões de carga ao porto da Sotave, viabilizando esse terminal como o maior complexo portuário da capital.

Já a outra rodovia, a Via Expressa Sul, ligaria diretamente Benevides à avenida Perimetral, em Belém, chegando às proximidades da Subestação da Eletronorte, no bairro do Guamá. Essa via

criaria nova rota para bairros com grande densidade populacional, como Guamá, Jurunas, Terra Firme e Condor, facilitando também o acesso a núcleos como a Universidade Federal do Pará, a Universidade Federal Rural, a Embrapa e a pequenos portos daquela área. A Via Expressa Sul teria ainda ligação com a Alça Viária, ampliando as alternativas de tráfego aos motoristas.

Obra reduziria 70% do tráfego na BR-316

A estimativa é de que as duas novas rodovias absorvam cerca de 70% do tráfego de automóveis, ônibus, caminhões, carretas e outros tipos de veículos automotores pela zona urbana da BR-316. São cerca de 35 mil veículos que sairiam da BR-316 e passariam a circular pelas Vias Expressas, descongestionando totalmente o trânsito na entrada e saída de Belém.

Só o fato de não termos centenas de veículos pesados circulando diariamente nas principais ruas da cidade já será um grande salto de qualidade no trânsito de Belém. As Vias Expressas, segundo Priante, podem também contribuir para conter o avanço da ocupação urbana sobre as áreas às margens dos três rios abrangidos pelo novo traçado da BR-316: Guamá, Curuçambá e Maguari.

As novas vias formariam uma barreira de proteção entre a zona já povoada e as áreas próximas a esses rios, bloqueando a expansão urbana. Essa conquista ambiental também será analisada pelo Dnit. Após a audiência com o ministro, o deputado avaliou que o despacho de Nascimento para que o Dnit elabore os projetos técnicos é o primeiro grande passo rumo ao fim dos gigantescos engarrafamentos na entrada de Belém.

“A boa aceitação da proposta pelo ministro é um excelente indicativo de que o Ministério dos Transportes está sensível aos problemas da BR-316 e empenhado em buscar soluções”, disse Priante, ressaltando que não há ainda prazo para a conclusão dos projetos nem o valor da obra, o que será estimado pelo Dnit.

Mas ele considera a obra financeiramente viável em função do tamanho de cada linha (25 quilômetros), da baixa ocupação dos terrenos a serem desapropriados e dos impactos positivos sobre o trânsito da Região Metropolitana de Belém. “Não é uma obra faraônica. É uma obra compatível com os recursos do PAC e que com certeza merecerá a simpatia e o apoio do governo do Pará”.

NÚMEROS

É a quantidade média de veículos que trafegam diariamente pela BR-316. A estimativa é que as vias expressas reduziriam este tráfego em 70%.

http://www.diarioonline.com.br/notic...-a-br-316.html

ARQUIVO PÚBLICO DO PARÁ - 110 ANOS -Belém-PA


Por Erner Rudhart no pesquisakino.com.br

Neste sábado (16) o Arquivo Público do Estado do Pará (APEP) comemorou 110 anos de criação. Vinculado a Secretaria de Estado de Cultura do Pará (Secult), o prédio destaca-se nacionalmente pela importância de seu acervo, sendo por este motivo um dos Arquivos mais importantes do país.

Salão da Apep


Construído em 1958 para ser o Banco Comercial do Pará, o prédio histórico que hoje acolhe toda a estrutura administrativa e acervos documentais do APEP oficializou-se a partir de 1901, mas recebia documentos oficiais para arquivo desde 1894 com registro das ações políticas e sociais dos administradores públicos, seja sob regência da Monarquia ou da República. Todo o acervo compreende do ano de 1646 aos anos 80 do século XX, sendo que desta última década há somente documentos do poder Executivo.

Setor de pesquisa e documentos


Acervo - São aproximadamente quatro milhões em documentos que registram fatos importantes da história paraense, registros de nascimentos, embarque e desembarque de estrangeiros, documentos de posse de terras, entre outros, consultados mensalmente por cerca de 200 visitantes vindos de várias partes do mundo.


O Diretor da APEP, Eduardo Pinheiro, afirma que não só pesquisadores de história buscam informações nos acervos, e que o público hoje é diversificado entre estudantes e pessoas comuns que buscam até informações sobre seus antepassados imigrantes.

Setor de restauração


'Hoje a APEP recebe todo tipo de público, como por exemplo, arquitetos que querem saber mais sobre estruturas de prédios antigos, profissionais do direito, da pedagogia e até pessoas comuns que buscam informações sobre sua árvore genealógica já que no local constam documentos de entrada e saída de imigrantes', explica o diretor do Arquivo Público.


Programação - Para comemorar o aniversário de 110 anos de criação, o APEP realiza no próximo dia 19 deste mês, a partir das 8h30, uma programação especial aberta ao público da capital paraense, nas dependências de sua sede, localizada na Travessa Campos Sales, 272 – Comércio – esquina 13 de maio. Neste dia haverá exposição de documentos raros (históricos e digitalizados), vídeos e visita monitorada contando a história e importância do APEP. A diretoria informa que excepcionalmente nesta data não haverá consulta ao acervo.
Com informações da Argpep

Fonte:
http://www.orm.com.br/plantao/notici...noticia=527522

Carros de Luxo

EM ALTA

BMW

O Grupo MB Capital será o concessionário da alemã de alto luxo BMW na Grande Belém.

Audi

O Grupo Canopus, com presença marcante no Sul do Pará, será o concessionário Audi na Grande Belém.

Land Rover

O mesmo concessionário da marca Land Rover em Fortaleza, abrirá revenda em Belém, na BR. 

Mercedes-Bens

Na antiga cachaçaria água doce ta saindo uma loja da Mercedes nos padrões da Alemanha.

Belém entra no radar internacional com show do Iron Maiden

Com um público estimado em cerca de 11 mil pessoas, segundo informações da polícia, Belém do Pará entrou oficialmente para o radar dos shows internacionais.


O grupo entrou no palco no Cidade Folia com apenas alguns minutos de atraso - o show estava previsto para começar às 21h - e fez o set pronto que já tinha apresentado em São Paulo, Rio de Janeiro e Brasília (segundo fãs nas redes sociais do Twitter e Orkut). Entre os intervalos de uma música e outra, o vocalista Bruce Dickinson comentou que era uma "honra" estar pela primeira vez em Belém, dizendo que a família do metal se espalha pelo mundo. Ele ainda lamentou a terrível tragédia que devastou várias áreas do Japão após um terremoto, seguido de um tsunami, e disse estar chateado por não poder tocar no país até que as coisas se acalmem.


A abertura do espetáculo ficou a cargo do grupo de metal nacional de Belém do Pará, Stress, que tem cinco discos (duas coletâneas) e se autoproclama a primeira banda de heavy metal do País, já que ela foi fundada em meados dos anos 1970.


De acordo com a prefeitura da cidade, mais de 300 trabalhadores locais ajudaram na montagem do palco e organização do espetáculo, que ainda passará por Recife e Curitiba.


Com informações da prefeitura de Belém do Pará, Polícia Militar do Estado do Pará e organização do show.




SBT - BELÉM

SBT Aquece

 

Nesta quinta, dia 31, o SBT vai realizar uma grande festa em Belém que está sendo considerada pela emissora como um evento "divisor de águas" para o SBT em Belém.

Estarão presentes na festa Celso Portiolli, Cesar Filho e Jayme Periard, ator da nova novela Amor e Revolução, que também será lançada na ocasião.
Fonte:

 http://podevideo.blogspot.com/2011/03/sbt-aquece.html

Super-Compactos de luxo é aposta do setor em Belém





Apartamentos menores com localização e estilo. Um tipo até pouco tempo restrito a imóveis de menor valor na capital paraense ganha espaço a passos largos.

Depois de ações como Sorriento, da Plancon; Mandarin da Cyrela, Smart da Quality/Marko, agora é a PDG/Leal Moreira que aposta forte no seguimento.

Dois quartos, metragem inferior a 60m2 e uma fila de pretendentes que já aceita morar em pouco espaço em nome de comodidades e infra-estrutura.

Fonte:

 http://blogdoimovel.blogspot.com/201...aposta-do.html

Belém Histórica

No início do século 20 funcionava no Ver-o-Peso o Necrotério Municipal, depois desativado e transformado num posto de fiscalização e pesagem.




Por : SSC

Governo anuncia medidas para potencializar turismo no Pará


A Companhia Paraense de Turismo (Paratur) recebeu a visita, na última sexta-feira (25), do vice-governador do Estado do Pará, Helenilson Pontes, no auditório Carlos Rocque, na sede da empresa. Em sua explanação para os cerca de 140 funcionários da casa, ele tratou de temas como comercialização dos atrativos turísticos, vôos internacionais, isenção fiscal e a criação da Secretaria Estadual de Turismo.

De acordo com o vice-governador, o trabalho de promoção e comercialização do destino é essencial para o incremento no fluxo de turistas. "Precisamos dar um salto de qualidade com o turismo. Temos muito para desenvolver e refazer para vender ao Brasil mais do que vendemos. O turismo é uma alternativa para transformar riquezas em bem-estar para o povo do Pará", afirmou

Helenilson Pontes enfatizou também a importância do trabalho realizado pela Paratur e seus funcionários. "A Paratur é o instrumento e vocês são os responsáveis pela imagem do Pará no Brasil e no mundo. Queremos ser a referência na região. Temos que recuperar isso para colher os dividendos", declarou.

Segundo o vice-governador, a área mais importante a ser trabalhada para o crescimento do turismo estadual é o resgate de Belém como principal portão de entrada da Amazônia, por meio de voos internacionais para a Europa e os Estados Unidos. Para isso, o Governo do Estado realiza um estudo com propósito de rever a carga tributária do combustível utilizada nas aeronaves e de peças de aviação.

Definido pelo vice-governador como um "craque do turismo", o anfitrião do encontro, presidente da Paratur, Adenauer Góes, falou da retomada das negociações bilaterais iniciadas no primeiro governo de Jatene. Ele revelou aos presentes, que o vice-presidente da TAP (Transportes Aéreos de Portugal), Luiz Mór, virá a Belém no próximo dia 15 de abril, atendendo a um convite seu e de Helenilson Pontes. O objetivo da negociação é firmar uma parceria visando voos diretos entre Belém e Lisboa.

Por fim, Adenauer Góes chamou atenção para a criação da Secretaria Estadual de Turismo. "A criação da secretaria é uma unanimidade. Mas, o que acontece com a Paratur e seus funcionários?", questionou. O presidente da empresa fez questão ressaltar a importância do aproveitamento destes profissionais no futuro órgão a ser criado. "Vocês detém efetivamente a maior expertise do turismo paraense", afirmou.

Diante da indagação, o vice-governador foi taxativo. "Não faria o menor sentido criar uma secretaria e não aproveitar os que estão aqui. Como bem disse o presidente, vocês possuem o conhecimento técnico da atividade. Seria uma incoerência muito grande não contar com vocês", garantiu.


http://www.pa.gov.br/noticia_interna.asp?id_ver=74455

Belém entra no circuito de turismo

 A 8ª Reunião Ordinária da Anseditur realizada em Belém, de 25 a 27 deste mês, encerrou com os objetivos alcançados. O primeiro e mais importante foi o fortalecimento da capital paraense no setor, inserida agora no contexto nacional do turismo. A Anseditur congrega os secretários e agentes de turismo das capitais e destinos indutores do Brasil, ou seja, as maiores autoridades do turismo brasileiro estiveram em Belém. Os participantes chegaram a conclusão de que a cidade é diferente de qualquer outro lugar que já tenham passado.


O presidente da Coordenadoria Municipal de Turismo (Belemtur), Wady Khayat, classificou o encontro como o mais importante já realizado em Belém. Para ele, os 42 secretários que passaram pela capital paraense nesses três dias tiveram a melhor impressão. 'São grandes formadores de opinião e certamente nos ajudarão a fomentar o desenvolvimento do turismo da nossa capital', disse Khayat.


O encontro da Anseditur se encerrou no fim de semana com visitas técnicas em vários pontos turísticos da capital. Os convidados da Prefeitura de Belém visitaram o Bioparque Amazônia, localizado no Tenoné, onde se oferece uma rica paisagem amazônica, com quatro ecossistemas para passeios. O local é cercado por florestas, rios e igarapés, e possui centenas de jacarés.


Os visitantes ficaram impressionados com a exuberência do lugar. Eles conheceram também o pólo de artesanato em cerâmica de Icoaraci, onde se produz réplicas de peças estilizadas de antigas nações indígenas. O presidente da Anseditur, Luiz Fernando Moraes, até se arriscou a produzir uma peça. 'É um trabalho fantástico', disse ele.

Portal ORM

http://www.orm.com.br/



Ônibus articulados e pistas exclusivas até 2014

 

BRT de Curitiba

O Governo do Estado, por meio da Secretaria de Estado de Projetos Estratégicos (Sepe) e do projeto Ação Metrópole, pretende investir R$ 940 milhões, com o aporte da Agência de Cooperação Internacional do Japão (Jica), para colocar em funcionamento dois corredores expressos de ônibus e implantar o sistema dos BRT - ônibus articulados como os que existem em Curitiba, que visam unificar o transporte coletivo urbano.
“Contrataremos o empréstimo este ano e em 2012 iniciaremos o cronograma de obras que deve se encerrar em 2014. Com esse sistema troncal, teremos 27 mil passageiros por hora nos ônibus”, esclareceu o titular da Sepe, Sidney Rosa. De acordo com ele, a Jica entra com R$ 320 milhões e o governo soma R$ 120 milhões de investimentos. Concluído o projeto de mecanismo de desenvolvimento limpo (MDL) pelos japoneses, os esforços vão se concentrar em obter pagamento por créditos de carbono. “Se obtivermos a autorização, seremos o terceiro projeto enquadrado no mundo.”

A missão da Jica, formada pelos representantes sêniors, técnicos e pelo representante da Jica em Brasília, Mauro Inoue, apresentou na manhã de ontem estudos de efeitos da redução das emissões de gases de efeito estufa (GEE) esperada com a implantação do sistema troncal de ônibus na RMB, dentro do âmbito do Bus Rapid Transit (BRT - sigla que significa trânsito rápido de ônibus).
“O nosso estudo se baseia na demanda pela melhora do transporte urbano na cidade e em verificar a viabilidade da instalação do mecanismo de desenvolvimento limpo. Na próxima semana teremos dois técnicos trabalhando aqui e em agosto o projeto estará concluído”, explicou Masayuki Eguchi, representante sênior da Jica.

De acordo com o coordenador do Núcleo de Gerenciamento de Transporte Metropolitano de Belém (NGTM), César Meira, o estudo da Jica sobre a modernização dos transportes urbanos em Belém tem toda a possibilidade de se tornar real. “O Ação Metrópole irá utilizar ônibus com canaletas próprias de articulação, o que diminui o número de ônibus, paradas e torna o tempo de trajeto menor. Esse modelo de BRT se encaixa na nossa realidade por ter um custo menor e transportar mais passageiros. Com isso iremos resolver o problema do trânsito num espaço breve de tempo”, enfatizou.
O sistema de BRT a ser construído pelo programa Ação Metrópole poderá se unir ao Transmilênio, implantado em Bogotá, na Colômbia, como as únicas experiências para obtenção de crédito de carbono em projetos de transporte urbano. Além de aumentar a eficiência no consumo de combustíveis e reduzir o lançamento de GEE, o BRT, aliado à metodologia de inserção do MDL beneficia os países não desenvolvidos, que acabam recebendo investimentos e tecnologia em projetos que ajudarão no desenvolvimento sustentável local.
http://www.diarioonline.com.br/notic...-ate-2014.html

A música encantadora de brisas...

Uma vez mais o público paraense poderá apreciar uma de suas músicas no cinema nacional. No lançamento do filme "Brisa", estrelando May Pasquetti, Jorge Ventura e Artur Gomes, sob direção de Jiddu Saldanha, fará parte da trilha sonora a música Dos Zens, dos poetas e artistas paraenses Renato Gusmão e Vital Lima, agraciada com a belíssima voz – digna de contos de Iara – da intérprete Carla Maués. O que muito nos resta será se deliciar, e o que virá depois ?... O encantamento de olhos e ouvidos !

Acesse o link http://www.youtube.com/curtabrisa#p/a/u/2/7ekitXXuNIo para curtir DOS ZENS!



Boas diversões!


Lize Nunes

maior marina do Norte e Nordeste

Para uma cidade cercada de água e meio-orfã desde o fechamento do Iate Clube a Marina proposta pelo Alphaville Belém chega a ser revolucionária.

Com previsão de lugares para 500 barcos, será a maior do tipo no norte e nordeste do pais. Já na concepção, a aposta na sofisiticação e em griffes como a Squalo (  desenvolvedora do projeto ) e a Westrec, que se aoto-proclama a maior operadora de marinas no mundo.

Aberta tanto aos "Alphavillianos", quanto ao público externo, deve ser a coqueluxe de que é apaixonado pela água.

Além da Marina, operada de maneira terceirizada, o Alphaville Belém terá um Segundo clube ( além do principal ), só que náutico. Restaurante e ponto de apoio para quem não tem barco mas não larga o jet ski. Esse vai poder descer pela rampa do clube e guardar depois na garagem de casa.

Para conhecer detalhes, master plan e fotos do projeto agende uma visita aqui.

O prazo termina em pouco dias



Por: Oliberal

POESIAS BELENENSES

Lançamento de antologias poéticas em noite De Letras e de Cifras

Uma noite cultural promovida pelo programa Cor da Pátria marcará o lançamento das antologias Poesia do Brasil - Vol. XI, e Poeta Mostra Tua Cara - Vol. VII coletâneas com poemas de diversos poetas do Brasil e países vizinhos, participantes do XVIII Congresso Brasileiro de Poesia, realizado anualmente na cidade de Bento Gonçalves (RS), pelo Proyecto Cultural Sur Brasil. O evento será dia 1º de março, na varanda do IAP e o poeta Renato Gusmão autografará os livros a partir das 18h30

Participam das publicações, além do poeta Renato Gusmão, Tchello d´Barros, Abílio Pacheco, Wanda Monteiro e Ricardo Carvalho. A noite cultural apresentará momentos musicais com diversos músicos convidados, e ainda um sarau livre com a presença de vários poetas locais. Haverá ainda a projeção dos vídeo-poemas de Tchello d'Barros Convergências, que reúne uma série de poemas visuais de sua exposição homônima, e o vídeo Olho Nu, trabalho de poesia experimental

Participarão da noite De letras e de Cifras os Poetas do Extremo Norte, Alcyr Guimarães, Adriano Cruz, Mário Mousinho, Álvaro Rachid, Cacau Novaes, Renato Torres, Tomil Paixão, Nina Rosa, Yuri Guedelha, Gigi Furtado, Bob Freitas, Davi Amorim, Hélio Rubens, Tchello d´Barros e o Bloco da Canalha. A entrada é franca.

SERVIÇO

Lançamento das antologias Poesia do Brasil e Poeta Mostra Tua Cara

Com o poeta Renato Gusmão e convidados

Data: 1º de março de 2011

Horário: 18h30

Local: Instituto de Artes do Pará (IAP)

Endereço: Praça Justo Chermont, nº 236 - ao lado da Basílica de Nazaré  .

ENTRADA FRANCA

Apoio: INSTITUTO DE ARTES DO PARÁ - IAP

           ABELHUDA

           PROYECTO CULTURAL SUR-BRASIL

CONTATO

Renato Gusmão (91) 8108-1523

Por Lize Nunes



Desmatamento na Amazônia cresce 994% em 1 ano, diz ONG

Em um relatório divulgado nesta quarta-feira, a organização não governamental Instituto do Homem e Meio Ambiente da Amazônia (Imazon) aponta um "aumento expressivo" de 994% no desmatamento (supressão total da floresta com exposição do solo) na Amazônia Legal no período de um ano. Em dezembro de 2009, o sistema de alerta detectou 16 km² de destruição. Já no último mês do ano passado, a área de desmate havia saltado para 175 km².

Outro aumento que chamou a atenção dos pesquisadores foi em relação às florestas degradas na Amazônia - intensamente exploradas pela atividade madeireira e/ou queimadas. Em dezembro de 2009, foram 11 km² danificados, contra 541 km² registrados um ano depois - o que corresponde a um aumento de 4.818%.

Segundo o Imazon, o desmatamento acumulado no período de agosto de 2010 a janeiro de 2011 totalizou 858 km². Houve um ligeiro aumento de 3% em relação ao mesmo período anterior (agosto de 2009 a janeiro de 2010) quando o desmatamento somou 836 km². Já a degradação da floresta acumulada no mesmo período chegou a 3.722 km². Com isso, houve um crescimento de 338% em relação ao período anterior, quando a degradação somou 850 km².Ainda conforme o relatório, o Estado de Rondônia foi o que mais contribuiu para o desmatamento registrado em dezembro de 2010, com 43% da área total destruída. Em seguida, aparece Mato Grosso, com 31%, e Amazonas, com 16%. Nos outros Estados, desmatamento foi proporcionalmente menor, sendo o Pará com 5% Acre com 4% e Tocantins com 1%.

Já em relação à degradação florestal, Mato Grosso contribuiu com 53% do total registrado no final do ano passado, seguido de Rondônia, com 32%, Amazonas, com 10%, Acre, com 4% e Pará, com 1%.

Fonte:http://noticias.galerarox.net/0,,OI4...o+diz+ONG.html

Santa Casa completa 361 anos de serviços à população

Santa Casa de Misericórdia do Pará.
Foto: Reprodução/Governo do Pará

BELÉM - O Hospital Santa Casa de Misericórdia completa hoje (24), 361 anos de trabalhos voltados à comunidade. Para comemorar a data preparou uma programação especial. Começou com a celebração de uma missa na capela do hospital; depois o coral da instituição “Saúde e Vida” se apresentou no auditório, seguida pela palestra da médica Célia Koury sobre “Riscos Ocupacionais e Saúde do Trabalhador”.

Nesta sexta-feira (25), a programação prossegue pela manhã com a entrega de uma cesta de produtos infantis às crianças que nasceram na maternidade do hospital, nas últimas 24 h. A entrega será animada pelos Palhaços Trovadores; à tarde, haverá a entrega de certificados aos servidores mais antigos do hospital e que muito têm contribuído com a história da instituição.

Durante estes dois dias do evento, haverá apresentações culturais, além da visitação ao museu do hospital, que resgata a história da Santa Casa. A fundação possui 371 leitos, distribuídos pelas unidades de Obstetrícia, Neonatologia, Clínica Médica, Clínica Cirúrgica e Pediatria. Em média nascem 25 crianças por dia na Santa Casa.

A Santa Casa de Misericórdia do Pará é hoje um hospital geral que, além de desenvolver atividades voltadas à assistência à saúde, atua nas áreas de ensino, pesquisa e vigilância à saúde, e ainda desenvolve programas prioritários, como os de atendimento às Vítimas de Escalpelamento (Paives) e a Crianças e Adolescentes Vítimas de Violência Sexual (Pró-Paz), entre outros. (LF)

http://portalamazonia.globo.com/pscr...php?idN=120973

Vale encerra 2010 com investimento recorde de US$ 12,7 bilhões

 

Onça Puma, da Vale: um dos projetos de crescimento orgânico em implantação

São Paulo - A Vale não bateu apenas o recorde de lucro das empresas brasileiras em 2010. A maior produtora de minério de ferro do mundo também encerrou o ano passado com um investimento de 12,705 bilhões de dólares - o maior de sua história. A cifra não considera aquisições, e corresponde a 99% dos desembolsos planejados para o ano passado.
A maior fatia, 8,239 bilhões de dólares, foi canalizada para o desenvolvimento de projetos. Outros 3,330 bilhões foram aplicados na manutenção das operações existentes. E 1,136 bilhão foi para pesquisa e desenvolvimento.

Entre os projetos que se destacaram no ano passado, a Vale cita os que reforçaram seu crescimento orgânico: o acréscimo de capacidade produtiva de 20 milhões de toneladas anuais na mina de Carajás; a operação de ferro-níquel de Onça Puma, no Pará; e a operação de cobre de Tres Valles, no Chile, entre outros.

No relatório da administração que acompanha os resultados anuais, o presidente da Vale, Roger Agnelli, afirmou que “estamos vivendo nossos melhores dias. No entanto, dado o tamanho e a qualidade do pipeline de projetos de expansão em meio a um cenário de crescimento sustentável da demanda global por nossos produtos, acredito fortemente que dias ainda melhores estão por vir”.

A Vale encerrou 2010 com lucro líquido recorde de 30,1 bilhões de reais. Apenas no quarto trimestre, os ganhos alcançaram 10 bilhões de reais.Fonte

http://exame.abril.com.br/negocios/e...s-12-7-bilhoes

Construçoes - Cyrela - Belém

Prédios da Cyrela em construção em Belém



Paraense Brilha em Milão

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Pará deve receber US$ 24 bilhões em investimentos na área mineral

Mais de US$ 24 bilhões devem ser investidos no setor de mineração no Pará nos próximos cinco anos, informou Paulo Camillo Penna, presidente do Instituto Brasileiro de Mineração (Ibram), em audiência com o governador Simão Jatene na tarde desta segunda-feira (21), no Palácio dos Despachos.


"Viemos mostrar a consolidação dos dados do setor da mineração no Pará, que são os melhores possíveis, e pedir o apoio do governador Simão Jatene, pois reconhecemos o papel de protagonista do governo para a concretização desses investimentos", ressaltou Paulo Camillo Penna.


Liderança - Segundo ele, a previsão de investimentos, no mesmo período, na mineração nacional é de US$ 64,8 bilhões. Desse montante, 37,1% serão direcionados ao Pará. "A liderança nacional de investimentos nesse setor é do Pará. Nesse contexto, se faz indispensável o apoio do poder público em áreas como infraestrutura e licenciamento ambiental", acrescentou o presidente do Ibram.


Também participaram da audiência Reinaldo Mancim, diretor Ambiental do Instituto; Marcelo Tunes, diretor de Manutenção, e André Reis, coordenador do Ibram na Amazônia.
Fonte: Agência Paráhttp://www.orm.com.br/2009/noticias/...4&id_modulo=19

Amurrando a Casa

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Casarões de Belém (PA) correm risco de desabamento por conta das chuvas

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Uma parte da arquitetura de Belém, no Pará, está ameaçada pela temporada de chuvas de 2011. Casarões que sobrevivem desde o tempo do Brasil colônia correm, agora, risco de desabamento - prejudicando, inclusive, as residências no entorno.

Mas não são só a chuva e o vento os vilões dessa história. Uma vistoria feita após uma chuva de quase 10 horas alerta para outro problema: as construções estão abandonadas pelos proprietários. A maioria dos prédios está coberta por vegetação e mantém apenas as fachadas em pé, com rachaduras e falta de pintura.

No bairro mais antigo da capital paraense, a reportagem verificou que o teto de um casarão histórico desabou. A fiscalização constatou, ainda, que o dono não restaura o prédio há mais de 20 anos - o que é proibido. Agora, ele terá 48 horas para explicar o motivo do abandono e da deterioração do imóvel, para não ser multado. Assista ao vídeo:
http://noticias.r7.com/videos/casaro...a43caf573.html

ENGENHARIA CIVIL

Profissionais do Pará são bem preparados

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O Estado do Pará e, em especial, a cidade de Belém, vivem ainda um momento de apreensão e segurança.
Após um acidente que ocasionou o desabamento de um edifí cio em construção, muito se tem falado e especulado sobre a qualidade da Engenharia Civil na região. No entanto, é preciso lembrar que os profissionais formados no estado têm demonstrado grande competência na elaboração e execução de
projetos. O número de sucessos é infinitamente maior que o número de insucessos (...)

Para o professor da Unama, Wandemir Mata, houve um processo de crescimento em diversos ramos a engenharia. “Como um profissional atuante, vejo que da minha época de estudante até hoje, na condição de professor, houve um desenvolvimento muito grande na área tecnológica e um processo de crescimento e melhoria na formação dos alunos, da pesquisa e na prestação de serviços, o que não deixa de ser uma resposta a existência de profi ssionais cada vez mais qualifi cados”, comenta.
Prova disso, é a colocação dos alunos da insti tuição no mercado de trabalho. “Hoje, nós temos alunos assumindo a gerência regional de empresas com sede no eixo Rio-São Paulo. Ou seja, empresas que atuam em todo o Brasil, com sede fora, investem em profissionais formados aqui”, comemora.

Muito se tem especulado, também, que uma corrida imobiliária na cidade estaria contribuindo para se deixar a qualidade dos empreendimentos em segundo plano. Porém, o professor lembram que essa corrida vem acontecendo em todo o país e, em Belém, não é diferente. Segundo ele, é importante lembrar que os profissionais têm competência sufi ciente para atuarem na área e um campo vasto para ganharem habilidade no ramo.

Apesar do acidente ter enfraquecido um pouco a confiança dos consumidores na construção civil do Estado, o professor acredita que, em pouco tempo, e com as respostas dos porquês que causaram o acidente sendo sanadas, o ramo voltará a ter a confi ança da população.

O professor José Zacarias Júnior, lembra que, no momento, é importante ter em mente que é necessário se formar uma comissão, com profissionais de cada área que envolve a construção, para fazer ensaios para verificar o que aconteceu. “Ninguém pode afirmar nada agora, mas uma comissão de alto nível poderia fazer as verificações e emiti r laudos, até porque é necessário conhecer a causa e divulgá-la, para que o caso não volte a se repeti r. A intenção não é procurar culpados, mas verificar o que causou o acidente. As Insti tuições de Ensino Superior do Estado têm profissionais super competentes para fazer isso e seria interessante se elas se unissem para participar desse processo, pois, os profissionais, bem como nossos alunos, precisam ter acesso a essas informações para evitar novas ocorrências”, pondera.
Fonte:http://www.unama.br/comunicadoOnLine...cadoOnLine.pdf



Pará será sede de Campeonato Sul Americano

Durante a apresentação das seleções russa e brasileira de nado sincronizado, neste domingo (6), no Parque Aquático da Tuna Luso-Brasileira, o governador Simão Jatene e o presidente da C onfederação Brasileira de Desportos Aquáticos (CBDA), Coaracy Nunes, anunciaram uma novidade: o Pará será sede do próximo Campeonato Sul-Americano de Desportos Aquáticos, que reunirá atletas de 12 países, em março do ano que vem. "Já está garantido. Vamos trazer esse evento para o Pará, a exemplo de outros do mesmo porte que queremos resgatar", confirmou o governador.
Como o campeonato do próximo ano, o espetáculo apresentado pelas seleções russa e brasileira de nado sincronizado coloca o Pará novamente na rota de grandes eventos internacionais."É assim que se constrói a autoestima de um povo. Pelo esporte, o cidadão se mostra como um todo e se sente mais estimulado", disse o governador. "O público do Pará merece esse tipo de espetáculo, pois aprecia esporte como poucos no Brasil", completou.
Esta foi a segunda vez que as russas se apresentaram no Estado. A primeira foi em 2006, na primeira gestão do governador Simão Jatene, quando a modalidade ainda re cebia poucos incentivos do Poder Público. Desde lá, duas atletas paraenses conseguiram entrar na seleção brasileira. "Promover esse tipo de evento é bom para o ramo esportivo local e para o público, que tem a oportunidade de assistir a uma apresentação de nível internacional", destacou Coaracy Nunes, que é paraense.
Os esportes praticados na piscina ganham cada vez mais destaque no Pará. Segundo a presidente da Federação Paraense de Desportos Aquáticos, Hellen Castro, o Estado tem atualmente cerca de 300 atletas praticando as cinco modalidades da categoria, que são: natação, nado sincronizado, salto ornamental, pólo aquático e maratona aquática. "Quando a gente recebe atletas do nível das russas, mais pessoas, jovens, recebem incentivo para procurar uma escola e, quem sabe, iniciar uma carreira", avalia.
A chefe da Delegação Brasileira de Naco Sincronizado, Sônia Hercowitz, destacou que Belém é a única cidade da região Norte do Brasil a colocar, depois de 16 anos, atletas na seleção nacional, cujas componentes são, em sua maioria, do eixo Rio-São Paulo. O time brasileiro, que hoje está em décimo lugar no ranking mundial, vem se aperfeiçoando cada vez mais. "Apresentações como essa, em Belém, promovem um intercâmbio que é muito importante para os nossos competidores", reforçou.
http://www.diarioonline.com.br/notic...americano.html

Belezas Belenenses..

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Por Anderson Coelho

Vale compra área do Porto do Espadarte


A mineradora Vale comprou uma área de 3 mil hectares para a construção do Porto do Espadarte, em Curuçá, na região nordeste paraense. O projeto encurtaria em 400 km a distância entre as minas de Carajás e os navios de exportação – hoje, o escoamento da Vale é feito principalmente por Itaqui (MA). Ao arrematar por apenas R$ 10 milhões a área que pertencia à RDP Empreendimentos, empresa do holandês Hendrik van Scherpenzeel, a Vale desbancou concorrentes como o empresário Eike Batista e multinacionais chinesas e americanas.

A área adquirida pela Vale se espalha por quatro ilhas: Ipomonga, Areuá, Marinteua e Romana, distantes 12 km da cidade de Curuçá. Tanto interesse tem razão de ser: além de estar próxima a grandes concentrações de minério, estudos sobre a região mostram que ela seria ideal para receber navios com capacidade para carregar até 500 mil toneladas, que exigem um calado (profundidade) maior na área de atracagem.

O Espadarte seria uma das poucas alternativas viáveis para a mineradora expandir a logística portuária no Pará. O porto de Vila do Conde, em Barcarena, a 37 km de Belém, não tem condições de absorver a produção da Vale, pois está comprometido com a demanda da hidrovia do Tocantins, inaugurada em dezembro, que prevê um volume de 70 milhões de toneladas de carga por ano.

Segundo a cópia da escritura de compra e venda das ilhas obtida pelo DIÁRIO, a área é constituída de terrenos de marinha pertencentes à União. A RDP detinha direitos de ocupação e posse das terras, registradas na Delegacia do Serviço de Patrimônio da União em Belém. A mineradora diz que o órgão registrou a transferência de posse em 25 de novembro do ano passado. “A Vale não fez nada que não esteja dentro dos trâmites legais. Por enquanto, trata-se de uma aquisição fiduciária, e não de um projeto da mineradora”, argumenta o diretor de planejamento da Vale, Mauro Neves.

“Oportunidade estratégica em estudos”

Mauro Neves diz que o Porto do Espadarte ainda não pode ser considerado um projeto da empresa. Por enquanto, observa, trata-se de uma “oportunidade estratégica” em estudo. O período de projetos preliminares de engenharia e de viabilidade ambiental deve durar pelo menos um ano. Passada essa fase, segundo o executivo, é pouco provável que a construção seja iniciada antes de 2015.

Neves explicou que o projeto de Curuçá não substituirá Itaqui. Virá posteriormente, para se somar à capacidade total de escoamento da mineradora. Embora nenhuma decisão definitiva sobre o porto tenha sido tomada, a empresa já antecipa que os investimentos irão além do trabalho de engenharia. Para fazer a ligação ferroviária entre as minas e Curuçá seria necessário construir um ramal ferroviário de 300 a 400 km de extensão, a partir da Estrada de Ferro de Carajás, afirma o executivo.

Ainda de acordo com ele, o Porto do Espadarte não entra nos planos de escoamento da Vale para os próximos cinco anos porque os investimentos feitos no terminal da Ponta do Madeira, no Maranhão, já contemplam a expansão da produção de Carajás até 2015, quando a capacidade deverá estar em 230 milhões de toneladas por ano.

Os investimentos do grupo em logística devem atingir US$ 5 bilhões neste ano, dos quais US$ 1,2 bilhão serão destinados ao terminal maranhense.
(Diário do Pará)

 

Sábado, 05/02/2011, 03:13:12
http://www.diarioonline.com.br/notic...espadarte.html

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Mutirão de limpeza prepara Mangueirão para clássico no próximo domingo

Um mutirão envolvendo 110 pessoas fez, na manhã deste sábado (5), uma lavagem nas arquibancadas, cadeiras e área externa do Estádio Olímpico do Pará, o Mangueirão. A ação servirá para o primeiro evento do calendário esportivo de 2011 no espaço, o clássico Remo e Paysandu, no próximo domingo (13). Corpo de Bombeiros, Exército, Marinha e até os ambulantes que trabalham no local uniram forças no trabalho de limpeza.

Foto: Cristino Martins -Ag/Pa

A lavagem do Mangueirão é uma das ações que estão sendo feitas no estádio para melhorar as condições do espaço, segundo o gerente geral, Joaquim Braz. A primeira delas foi a recuperação do gramado, trabalho que está na fase de finalização. A Secretaria de Estado de Esporte e Lazer (Seel) aguarda ainda laudos técnicos que vão nortear um cronograma maior de recuperação. A ideia é fazer uma reforma geral que contemple serviços de infraestrutura, como pintura e readequação.




Foto: Cristino Martins -Ag/Pa

A lavagem começou cedo. Os voluntários usaram vassouras e baldes para retirar a sujeira que se acumulava há meses nos assentos do estádio. Dois carros pipas do Corpo de Bombeiros, com capacidade para seis mil litros cada ajudaram no trabalho, que também teve a participação dos servidores da Seel. Segundo o presidente da associação dos funcionários, Adolfo Meireles, o trabalho voluntário representa o compromisso com o serviço prestado à comunidade.


Foto: Cristino Martins -Ag/Pa


Para o presidente da Associação de Ambulantes do Mangueirão, Marcelo Ferreira, a limpeza do estádio é de suma importância para a população e também para quem trabalha no local. Segundo ele, cerca de 1,6 mil vendedores são cadastrados para atuar na área. Todos os que foram convocados para a lavagem compareceram. "Temos consciência de que isso é um patrimônio público. Por isso, nada mais justo que todos possamos zelar por ele", disse.
Esta semana, o Mangueirão passará por nova manutenção, para que esteja preparado para reabrir as portas para o jogo do próximo domingo.

Fonte: Agência Paráhttp://www.agenciapara.com.br/exibe_...p?id_ver=71598

Segurança

Governo registra queda em índices de criminalidade

O governador Simão Jatene participou, na manhã desta sexta-feira (4), da reunião semanal do Comitê de Gestão Integrada de Segurança Pública do Pará, formado pelos dirigentes dos órgãos do Sistema de Segurança Pública do Estado. De acordo com os números apresentados, comparando as estatísticas dos meses de janeiro de 2010 e janeiro de 2011, os crimes contra o patrimônio tiveram uma queda de 12% e os crimes contra a pessoa, 7%. Os crimes contra os costumes apresentaram uma redução de 12% e os de contravenção penal, 11%. Quanto aos roubos, as estatísticas apontaram uma queda de 18% em todo o estado. Os crimes de homicídios registrados na Região Metropolina de Belém (RMB) caíram em 27% e em 50% na capital.

O encontro, que foi realizado no auditório do Palácio dos Despachos, na rodovia Augusto Montenegro, em Belém, também contou com a presença de oficiais comandantes de unidades da Polícia Militar (Batalhões, Companhias e Zonas de Policiamento), localizadas na Região Metropolitana, e de delegados da Polícia Civil que atuam em delegacias e seccionais da Grande Belém.

O Comitê de Gestão Integrada reúne-se todas as terças-feiras e, uma vez ao mês, o encontro dos dirigentes do Sistema de Segurança contará com a presença do governador do estado. Esta foi a primeira reunião presidida por Simão Jatene.

Durante a reunião no Palácio, a Segup apresentou o resultado do primeiro mês de trabalho da área de segurança do atual governo. As estatísticas foram apresentadas pelo diretor do Centro Estratégico Integrado (CEI), Antônio Farias. Sob a ótica da análise criminal, ele expôs um relatório sobre as principais modalidades de crimes, baseado em dados estatísticos. O diretor do CEI informou que, a partir de agora, o relatório de assuntos de interesse da segurança pública passa a ser emitido diariamente, com informações sobre as ocorrências policiais registradas em todo o estado.
(Agência Pará)http://www.diarioonline.com.br/notic...inalidade.html

Notícias

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Fonte : Oliberal

Desabamento

Fotos de anonimos tirada antes e logo apois o desabamento.

Fonte : twitter



Prédio de 35 andares desaba em Belém

                                 Prédio de 35 andares desaba em Belém

Um prédio de 35 andares em construção que pertence a construtora Real localizado na Rua 3 de Maio entre José Malcher e Magalhães Barata desabou por volta das 14:00h deste sábado (29). Segundo pessoas que estavam próximo ao local, o prédio caiu após a passagem de um avião e a queda de um raio que fizeram tremer as estruturas antes do desabamento.
A destruição foi total e danificou a fiação elétrica. Vários carros que estavam na rua ficaram cobertos de poeira. Um bloco de concreto caiu no meio da rua. Os escombros também atingiram quatro residências próximas e fizeram tremer outros prédios. Um edifício ao lado do prédio também corre o risco de cair.

As informações iniciais dão conta que operários que trabalhavam no local estariam sob os escombros.

Equipes do Corpo de Bombeiros e ambulâncias do Samu já estão no local. A área está sendo isolada pois ainda há risco de desabamento, inclusive dos prédios vizinhos. O trânsito no local está complicado.


Atualização 14h15min

Corpo de Bombeiros informa que o prédio que desabou possui 20 pessoas soterradas

Atualização 15h05min

O Governador Simão Jatene está se dirigindo ao CIG- Centro Integrado de Governo- onde vai instalar gabinete pra trabalhar e acompanhar a tragédia do Real Class

Atualização 15h33min

Prédio possuía 35 andares

Atualização 15h40min

Um engenheiro civil que trabalhou no prédio Real Class está relatando, no local do acidente, que havia um erro absurdo na concretagem de pilares dos primeiros pavimentos.

Atualização 15h43min

O Samu fez até agora o resgate de uma vítima, o de uma senhora que passava pelo local e foi atingida pelos escombros

Atualização 15:55 min

O presidente do Crea-PA (Conselho Regional de Engenharia, Arquitetura do Pará) e fiscais do Setor de Fiscalização do Conselho estão no local do acidente. Segundo levamentamento preliminar, não havia denúncias de que o prédio ameaçava cair e, a princípio, o registro do técnico responsável pela obra estaria regularizado.

A equipe de fiscalização também vai colher informações sobre os documentos referentes ao registro da obra.

Atualização 16h05min

Deu entrada na UNIMED da Doca Um casal que foi atingido quando passavam de carro na hora que o prédio desabou..

 Atualização 16h10min

A Celpa informa que foi necessário desligar o alimentador que atende parte dos bairros de Nazaré, São Braz e Cremação, por conta do desastre

 Atualização 16h05min

Moradora da Travessa 14 de abril com residência para os fundos do Prédio Real Class afirma que no momento do desabamento os moveis de sua casa tremiam e fala ainda que os bombeiros estão sem orientação,ao que parecem não sabem o que fazer. Cadê o plano emergencial para catástrofes?

 Atualização 16h026min

Cada apartamento do Real Class custava 530 mil.

Atualização 16h27min

Governador e secretário de segurança pública estão no local. Bombeiros que estavam de folga foram convocados para ajudar.

Atualização 16h28min

Assalto com refém em farmácia, no cruzamento das avenidas Generalíssimo Deodoro e Nazaré. Evitem o local.

 Atualização 16h29min

O Corpo de Bombeiros pede ajuda as empresas privadas. A REICON disponibiliza Pá, Empilhadeira e Retro.

Atualização 17h03min

A empresa real engenharia confirma: eram 3 os operários que "estaria" no prédio:João barros,Manoel santos e Isaias marques

Atualização 17h40min

Moradores vizinhos ao prédio que desabou começam a comentar que viram um motoqueiro encostando a moto bem em frente a construção do prédio. Ele teria ido ao local para deixar uma encomenda para os trabalhadores que estavam na obra.